La ubicación fue fijada en el predio donde originalmente se hallaba la Usina de Gas de Retiro y desde la cuál se distribuía el combustible para el alumbrado público. El diseño fue del arquitecto Sir Ambrose  M. Poynter, de estilo neo-renacentista y tiene 75,5 metros de altura. Está revestida con una combinación de ladrillos rojos y piedra labrada. La firma que la construyó fue Hopkins y Gardom.

 La Torre, en una foto de 1910, cuando aún no tenía el reloj -Recién se inaugura en 1916- las obras fueron lentas y la importación de materiales también. Fue su inauguración en plena sprimera guerra mundial.

 En esta zona hubo una importante Plaza de Toros, en tiempos de la colonia.

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1910-El origen de nombre de esta zona, se remonta al periodo de la dominación española. En aquella época el perímetro mas poblado de la de Buenos Aires se hallaba en los alrededores de la plaza mayor, lo que significaba que la traza de la ciudad estaba alejada de la barranca de la plaza San Martín. Sobre dicha barranca existió una pequeña ermita llamada de San Sebastián donde se practicó el primer deporte británico en el Río de la Plata: el cricket, jugado por los oficiales de Beresford entre bala y bala.

En tiempos de la colonia, el mercado de esclavos estaba en donde está ahora la torre.

EL RELOJ

 A los 35 m se encuentra un reloj, que cuenta con cuatro cuadrantes de 44 dm de diámetro cada uno de los cuales estaba realizado en opalina inglesa, pero hoy varias están reemplazadas debido a atentados sufridos durante la Guerra de las Malvinas.

 El funcionamiento de la maquinaria es a péndulo y pesas. Sobre los cuadrantes se hallan las cinco campanas de bronce, cuyo tañir en los cuartos de hora imita al de la Abadía de Westminster. El cuadrante del reloj, tiene un diámetro de 4,40 metros, su péndulo pesa mas de 100 kilos y tiene una longitud de cuatro metros. Fue construido por Jolmston y Gillette, famosos relojeros de Londres. Cada una de las campanas del carillón del reloj pesa mas de 6 toneladas.

Las piezas que ponen en funcionamiento la maquinaria del reloj pesan una tonelada cada una. Este reloj junto con el del Palacio Legislativo, es el mas importante y significativo que posee la Republica Argentina. Sin por ello olvidarnos del reloj de "Nuestra Señora del Pilar" en Recoleta y de "San Ignacio de Loyola" en Microcentro.

El reloj es un precioso ejemplo de donde ha llegado el arte de la relojería mecánica, presentando todos los avances logrados hasta hoy día. Estos incluyen un armazón tipo "Flat Bed" gigantesco, un escape de gravedad como el que se invento para el "Big Ben", la sonería de cuartos es un carillón de Westminster de 4 campanas que incluye un sistema de silenciamiento nocturno. La mayor de las campanas pesa 7 toneladas. Y finalmente el reloj posee un sistema de recarga automática.

 El reloj fue silenciado en 1940 para que sus campanadas no molestaran al presidente Roberto Ortiz. Por esos años la residencia presidencial se encontraba en Suipacha 1032 a pocas cuadras. Ortiz agonizaba y su familia pidió que el reloj fuese detenido por la noche. La única manera era hacerlo a mano. Dos cuidadores padre e hijo de apellido Galfrascoli se hicieron cargo de esa petición por entonces el adolescente viajaba cotidianamente en tranvía desde Floresta todas las noches a desconectarlo y a la madrugada volvía a viajar para conectarlo. Según marcan las crónicas, el preciado reloj se paró en 1968 por la Guerra de las Malvinas.

Sobre la cúpula posee una veleta con forma de embarcación que representa el cruce de los océanos de una fragata de tres mástiles de la época isabelina.

Sombra de la torre de los Ingleses, en Plaza Britania. A lo lejos vislumbra el hotel de Inmigrantes.

El acceso a la torre es muy simple y espacioso, contando con un ascensor antiguo. La torre es muy maciza y lo demostró en el año 1982 cuando durante la Guerra de Malvinas alguien colocó una bomba de importante potencia que solo torció algunas vigas, y resquebrajó algunas paredes. Su basamento también fue destruido. Su interior se incendio perdiéndose el recubrimiento de madera y el mobiliario.

 A la derecha en el borde se divisan los galpones de las catalinas donde estuvo el Parque Japonés. Al fondo el edificio del ferrocarril del Estado y La Casa de la Moneda.

 Vista al Kavanagh (edificio mas alto), a la plaza San Martín, y a la izquierda se sitúa el Parque Japonés - Y para finalizar, una vista de las Plazas Britania y San Martín y del frente del mítico Parque Japonés, donde - desde los años 70 - se levanta alli  el Hotel Sheraton.

La Torre tiene a la altura de un sexto piso, todo un balcón perimetral en voladizo al que puede accederse además de la escalera, por un ascensor antiguo, vidriado y enrejado que al ir ascendiendo se puede apreciar al costado del mismo el péndulo del reloj de 4 metros de altura y 100 kilos de peso.

En la entrada principal se encuentra una placa de mármol grabada donde puede leerse "Los residentes británicos al Gran Pueblo Argentino Salud, 25 de Mayo de 1810-1910".  Y en las restantes caras existen frisos ornamentados con soles y diferentes emblemas del Imperio Británico: La flor del Cardo; La rosa de la Casa Tudor; El dragón rojo de Gales y el Trébol de Irlanda. También se encuentran los escudos de Argentina y del Reino Unido. Se destacan los emblemas de Inglaterra y de Escocia: un Unicornio y el León Rampante.

Vista desde la torre hacia la estación Retiro.

A fines del siglo pasado y principios de éste, cuando se encontraba en plena expansión el desarrollo de las redes ferroviarias nacionales, se construyeron estas estaciones representativas de los estilos que en ese momento predominaban en la arquitectura ferroviaria inglesa. El proyecto original de la terminal del Ferrocarril Central Argentino (línea Mitre, Retiro) es de 1910-1915 y está considerado como una de las mejores piezas ferroviarias que se inscribe en la línea monumental, correspondiente al período de reinado de Eduardo VII. Además, junto a la estación de la ex línea Belgrano, la plaza y la Torre de los Ingleses forman uno de los conjuntos arquitectónicos eduardianos más notables del Reino Unido.

La torre está coronada por una cúpula de forma octogonal cubierta de láminas

de cobre y cabriadas de acero.  

Vista general, a la terminal de trenes -La torre se encuentra emplazada sobre una gran plataforma con 4 escaleras de acceso.

Funciona allí el Centro de Informes de Museos, recientemente reabierto tras haber finalizado las obras de refacción de la Plaza Fuerza Aérea. El Centro es atendido por personal de la Dirección General de Museos, que orienta al público hacia la oferta de Museos de Buenos Aires, explicando sus características, actividades, ubicación y formas de acceso. Así se amplían considerablemente las oportunidades de visita que ofrece la ciudad de Buenos Aires, con un servicio de atención personalizada y profesional y con la entrega de folletería. Además, en la Tienda se vende merchandising de Museos de Buenos Aires.

Hoy en día, funciona en su interior una muestra permanente con fotos de archivos públicos y privados sobre las distintas etapas de la construcción de la Torre y sus alrededores. Y también se realizan distintas exposiciones temporarias de artistas variados.

 

La Torre estuvo muchos años cerrada por los destrozos ocasionados por vándalos, con motivo de la Guerra de Malvinas y para lograr su definitiva restauración se debió recurrir a fotografías de la época porque los planos originales estaban en Inglaterra y nuestro país en aquel momento había suspendido sus relaciones diplomáticas con el Reino Unido.

La construcción de la torre fue donada por la colectividad británica en homenaje al Centenario de Mayo con un costo que alcanzó las 90 mil libras esterlinas. La fecha exacta de su inauguración se realizó el 24 de mayo de 1916 contando con la presencia del Presidente Dr. Victorino de la Plaza. El rubro mas alto dentro de su construcción es el reloj que fue construido por la empresa Gillet and Johnston en Crydon, del que existen ejemplares gemelos en Toronto(Canada) y Sydney (Australia).